Xe số · côn tay

Yamaha PG-1

Sự đặc biệt của PG-1 được thể hiện qua thiết kế tối giản, cổ điển và mang tính tiện dụng cao. Phong cách này làm nổi bật cá tính của PG-1 như là một người đồng hành mạnh mẽ, đáng tin cậy, sẵn sàng chinh phục mọi cung đường phiêu lưu.

Giá tại Yamaha An Phú từ30,6 triệu

Phiên bản	Giá
Tiêu chuẩn vành bạc	30.600.000 đ
Tiêu chuẩn vành đen	30.600.000 đ
Tiêu chuẩn mới 2026	30.600.000 đ
ABS cao cấp	34.100.000 đ
ABS xanh camo	34.600.000 đ
ABS giới hạn trắng đen	34.600.000 đ

Giá bán tại hệ thống Yamaha An Phú, cập nhật 27/10/2026, có thể thay đổi theo màu và chương trình khuyến mại.

Dung tích113.7 cm3

Công suất6.6kW/ 7,000 vòng/phút

Trọng lượng109 kg

Tính năng nổi bật

Điểm đáng giá trên PG-1

Bình xăng lớn, tiếp nhiên liệu dễ dàng

Bình xăng dung tích 5.1 lít. Nắp tiếp nhiên liệu nằm dưới phần yên trước cho phép tiếp nhiên liệu nhanh chóng.

Lốp gai to bản với tiết diện vân gai lớn

Lốp trước và sau đều là loại lốp to bản 90/100 16 inch. Ngoài ra, mặt lốp là dạng khối vuông mang lại sự cân bằng tốt trên nhiều điều kiện mặt đường. Các vân gai giúp tăng độ ma sát và độ bám lốp trên mọi địa hình.

Động cơ xi lanh đơn làm mát bằng không khí

Xe được trang bị động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh, 2 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Có đặc trưng hiệu suất mô-men xoắn cao, dễ sử dụng và tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Yên xe đôi cho cảm giác ngồi dễ chịu

Yên xe được phân chia riêng biệt trước sau. Phần yên trước được thiết kế để người lái linh hoạt điều chỉnh tư thế ngồi thoải mái. Ngoài ra, một hệ thống damper tích hợp dưới yên xe nhằm giảm độ rung và hấp thụ chấn động từ mặt đường tốt hơn

Hệ thống chống bó cứng phanh abs

Đảm bảo tính an toàn và ổn định cao khi phanh, đặc biệt trong điều kiện trơn trượt, đồng thời giúp người lái duy trì khả năng điều khiển xe ngay cả khi phanh gấp, giúp tránh những tình huống nguy hiểm. Đường kính đĩa phanh được tăng lên mức 245mm so với 220mm ở phiên bản tiêu chuẩn. Giá đỡ cùng phanh đã được cải thiện

Màn hình lcd tròn retro mà hiện đại

Màn hình tròn phong cách cổ điển tích hợp nhiều tính nắng hiện đại: Tốc độ - vòng tua - cấp số - nhiên liệu - tiêu thụ xăng - cảnh báo ABS. Góc nghiêng mới tối ưu tầm nhìn

Bộ phuộc trước "chữ h" với độ cứng và ổn định tuyệt vời

PG-1 sử dụng thiết kế "chữ H" (ti phuộc 30mm - hành trình phuộc 130mm). Cách bố trí này tăng độ cứng vững và độ ổn định khi chạy tốc độ cao trên nhiều dạng địa hình.

Phuộc sau mạnh mẽ và có thiết kế cơ khí lôi cuốn

Phuộc sau dạng đôi, chịu tải tốt và vận hành ổn định trên đường gập ghềnh. Toàn bộ cơ cấu kết nối phuộc với thân xe được đặt lộ ra ngoài tạo nên thiết kế cơ khí lôi cuốn.

Thiết kế

Chi tiết thiết kế

Cụm đèn thiết kế cổ điển đặc trưng

Đầu đèn trước có kích thước lớn và được gắn gần khung sườn mang lại vẻ ngoài liền mạch. Đuôi đèn sau có thiết kế gọn gàng nhưng vẫn đảm bảo độ sáng trong mọi điều kiện

Dàn áo khoẻ khoắn

Thiết kế đầu xe và nắp công tắc chính được làm mới hoàn toàn, tối ưu không gian và thẩm mỹ theo định hướng "TOUGH AND TIMELESS"

Thông số kỹ thuật

Thông số Yamaha PG-1

Theo công bố của Yamaha Motor Việt Nam. Thông số có thể khác nhau giữa các phiên bản.

Động cơ

Loại: 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí
Bố trí xi lanh: Xi lanh đơn
Dung tích xy lanh (CC): 113.7 cm3
Đường kính và hành trình piston: 50 x 57.9 mm
Tỷ số nén: 9.3:1
Công suất tối đa: 6.6kW/ 7,000 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 9.5Nm/ 5,500 vòng/ phút
Hệ thống khởi động: Khởi động điện
Hệ thống bôi trơn: Cacte ướt
Dung tích dầu máy: 0.8 L
Dung tích bình xăng: 5.1 L
Bộ chế hòa khí: Phun xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa: TCI (kỹ thuật số)
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp: 2,900 (58/20) / 3,077 (40/13)
Hệ thống ly hợp: Đa đĩa ly tâm tự động loại ướt
Tỷ số truyền động: 1: 2,833 (34/ 12)/ 2:1,875 (30/ 16)/ 3: 1,353 (23/17)/ 4: 1,045 (23/ 22)
Kiểu hệ thống truyền lực: Truyền động xích, chuyển số bằng chân
Điện áp ắc quy: 12V 3.5Ah

Khung xe

Loại khung: Khung xương sống
Hệ thống giảm xóc trước: Phuộc ống lồng/ Giảm xóc tay đòn (hệ thống treo liên kết)
Hệ thống giảm xóc sau: Phuộc ống lồng/ Giảm xóc tay đòn (hệ thống treo liên kết)
Phanh trước: Phanh đĩa/ ABS/ Thuỷ lực
Phanh sau: Phanh tang trống/ Cơ khí
Lốp trước: 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm)
Lốp sau: 90/ 100-16M/ C 51P (lốp có săm)
Đèn sau: 5W/ 21W
Đèn báo rẽ (trước/sau): 35W/ 10W